Hyundai İzmit’te elektrikli üretecek

Türkiye elektrikli araç üretim üssüne dönüşüyor. Yerli ve ulusal araba markası Togg’un pazarda oluşturduğu dinamizm yabancı otomotiv devlerinin de iştahını kabartıyor. Geçtiğimiz yıl satılan 13 arabadan 1’i elektrikli olurken, ÖTV avantajı da pazarın büyümesine katkı sunuyor. 100 bini geçen yıllık satışlar da Togg’un büyük hissesi bulunurken, Çinli BYD’nin Manisa’ya 1 milyar dolarlık fabrika kurma kararı öbür yatırımcıların akınını hızlandırdı. Bir diğer Çinli Chery’nin de Samsun’da fabrika kurma kararı açıklama beklerken Güney Koreli Hyundai’den sürpriz bir açıklama geldi.

İZMİT’TE ELEKTRİKLİ İÇİN ÇİZGİ KURULUYOR

Geçtiğimiz hafta İstanbul’da yıllık kıymetlendirme toplantısı yapan marka, Hyundai Motor Company’nin 2030’a kadar 90 milyar dolarlık yatırımla elektrikli araç satışını artıracağını belirtti. Bu yatırım stratejisi içerisinde Türkiye’de değerli bir yer tutuyor.

Türkiye’nin Hyundai için en kıymetli ülkelerden biri olduğunu söyleyen Hyundai Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, “Bu yatırım vizyonu çerçevesinde modeli belirli olmamakla birlikte 2026’da Türkiye’de tam elektrikli üretim kararı alındı. Bunun için İzmit’teki fabrikamızda elektrikli üretim çizgisi çalışmaları tüm süratiyle sürüyor. Belirlenen üretim takvimi 2026’nin birinci yarısında olacağı tarafında. Modelle ilgili bize de tam açıklama yapılmadı. Yalnızca üretim olacağı tarafında karar kesin. Bununla ilgili gerekli bakanlıklarla teşvike dair görüşmeler de sürüyor. Bu kararla birlikte Türkiye dünyada tam elektrikli araç üreten 5’inci Hyundai fabrikası olacak” açıklamasını yaptı.

85 BİN TANELİK İ10 MODELİ BİTECEK

Yıllık 245 bin adet üretimleri olduğunu söz eden Berkel, “Bunun büyük bir kısmı ihracata gidiyor. Yerlilik oranımız yüzde 55. Bu Türkiye için büyük bir kazanım olacak. İ10 üretimimiz sonlanırken, i20 ve Bayon modellerini üretmeye devam edeceğiz. Şimdi model belirli olmadığı için üretim adetleri ve yatırım ölçüsü hakkında konuşamıyoruz. Öte yandan sonlanacak i10 modelinin yıllık üretimi 85 bin adetti. Bunun da yüzde 90’dan fazlası ihracata gidiyordu” diye konuştu.

HYUNDAİ ASSAN’IN UNVANI DEĞİŞTİRİLDİ

Öte yandan Türkiye’de Kibar Holding’le iştiraki sona eren Hyundai Assan’ın ismi Hyundai Motor Türkiye olarak değiştirildi. Türkiye’de geniş bir tam elektrikli model satışı yapan Hyundai’nin geçtiğimiz yılki satışlarda 5 bin tanelik tam elektrikli model performansıyla birinci 3 ortasına ismini yazmayı başardı. Murat Berkel, “Bizim 2025’teki pazar varsayımımız 1,1 milyon adet. Biz Hyundai olarak 65 bin adetlik satış gayesi koyduk. Bu yıl Inster, Ioniq 6 makyaklı versiyon ve Ioniq 9’u pazara sunacağız. Gayemiz 7 bin adet tam elektrikli araç satışına imza atmak” sözlerini kullandı.

TÜRKİYE’DE ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI YÜKSELİŞTE

    Yerli ve ulusal Togg’un bayrağı taşıdığı Türkiye’nin elektrikli araç üretim kapasitesi de artıyor. 2 milyon otomotiv üretim kapasitesi bulunan Türkiye’de yerleşik fabrikalarda en büyük elektrikli araç üreticisi pozisyonunda yıllık 175 bin adetle Togg bulunuyor. Togg’un akabinde en büyük elektrikli araç üreticisi ise Çinli BYD olacak. BYD’nin Manisa’ya kuracağı fabrikada yılda 200 bin adetlik üretim öngörülüyor. Hyundai’nin Türkiye’de kaç adet tam elektrikli araç üreteceği ise bilinmiyor. Chery’nin Samsun’da kurmayı fabrikada ise elektrikli olup olmayacağı bilgisi verilmedi. Tüm bu sayılarla birlikte Türkiye’nin elektrikli araç kapasitesinin 2030’a kadar 300 bin adedi geçmesi bekleniyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir