Otomasyon kesiminden uzmanlar, insanların dokunuşu olmadan yüzde 100 otonom bir aracı üretmenin hiçbir vakit mümkün olamayabileceğini belirtti.
Otonom araç bölümü, başta insan kaynaklı yanlışlar ve kazaların önüne geçmek olmak üzere birçok nedenden dolayı kayda paha bir yatırım alıyor. Lakin Reuters’ın konuştuğu uzmanlar, büsbütün otonom araçlarla daha inançlı bir otomobil seyahati yapmanın çok sıkıntı olduğunu belirtiyor.
Musk: Kestirim ettiğimden çok daha zor
General Motors’a bağlı Cruise’in CEO’su Kyle Vogt, “gerektiğinde her vakit insan yardımı yapılacağını” belirterek “Neden bundan kurtulmak istiyoruz ki?” dedi. Haberde, büsbütün otonom araçlar için 2018 yılında açıklanan takvimin ‘fazlasıyla iyimser’ olduğu ve şimdiden takvimin gerisinde kalındığı kaydedildi.
Sürücüsüz otomobillere dikkate kıymet ölçüde yatırım yapan Tesla’nın CEO’su Elon Musk, bu yıl katıldığı bir YouTube yayınında “sürücüsüz otomobilleri üretmenin varsayım ettiğinden çok daha zor” olduğunu söylemişti. Imperium Drive şirketinin CEO’su Koosha Kaveh ise “Onyıllar geçse de yüzde 100 otonom bir araç alamayacaksınız” tabirleri kullandı.
Yaklaşık 400 kazaya karıştılar
Edge Case Research şirketi CEO’su Mike Wagner ise karamsar bir kıymetlendirme ile “Eğer bu şirketler önümüzdeki iki yıl içerisinde başaramazlarsa daha fazla var olamayacaklar” dedi. Kyle Vogt, kendi şirketlerinin ürettiği araçların insanlara yüzde 1’den daha az gereksinim duyduğunu kelamlarına ekledi.
General Motors (GM), 80 şoförsüz arabayı bu ay geri çağırmıştı. ABD’nin San Francisco kentinde GM’in bir şoförsüz arabası, yaya kaldırımını yanlış varsayım ettiği için kaza yapmış ve iki kişi yaralanmıştı. Geçen ay yayımlanan bir raporda, ABD’de bu yıl şoförsüz otomobiller 392 kazaya karıştığı ortaya çıkmıştı.